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液壓折彎機(jī)下降不同步的故障原因及解決對策
【 來源:原創(chuàng) 】 【 發(fā)布時間:2017-10-10 】 【 字體:大 中 小 】


液壓折彎機(jī)下降不同步的故障原因及解決對策。數(shù)控折彎機(jī)是日常生產(chǎn)中常見的一種機(jī)械,雖然不想遇到,但在生產(chǎn)過程中難免會出現(xiàn)一些液壓折彎機(jī)下降不同步的故障。而造成這一原因的出現(xiàn)主要有以下幾點:
   (1)從液壓折彎機(jī)的活塞缸本身分析:主要是活塞缸本身具有內(nèi)泄露現(xiàn)象,即活塞與油缸之間的間隙偏大導(dǎo)致泄露,而左右兩缸內(nèi)泄露量又不完全相同,從而使兩缸的運動速度不同。
    (2)從液壓折彎機(jī)的進(jìn)油管路分析:在液壓折彎機(jī)快速下降時,一方面由油泵通過同步閥向油缸供油,另一方面是由機(jī)頂油箱靠自然高度差通過單向閥向油缸進(jìn)油,者兩路油共同向油缸上腔供油,使油缸達(dá)到快速下降的目的,由于通過同步閥后的閥路中流量近似相等,所以只考慮從油箱通過單向閥流進(jìn)油缸的流量情況。對于兩單向閥進(jìn)油口壓力,P1可認(rèn)為是大氣壓力,所以是相等的。在P1相同的情況下,P2越小P越大,流過單向閥的流量Q也就越大。
    由前述可知液壓折彎機(jī)兩液壓缸啟動時不會完全同步,所以兩缸上腔的壓力P2也不相同,兩單向閥前后壓差也不會相同,因為從油缸經(jīng)過單向閥流進(jìn)兩缸的流量也不相同,因而也導(dǎo)致兩缸運動不同步。
    (3)從回油管路分析:也就是液壓折彎機(jī)快速下降時回油路上的運動阻尼不相等而使活塞下腔的背壓存在差異,所以  兩缸回流的流量不相等,因而也導(dǎo)致了兩缸快速下降的速度不相等,即不同步。本文轉(zhuǎn)載自激光焊接機(jī)

 

添加時間:2017-10-10  瀏覽次數(shù):977



 
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